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寻找《幽灵公主》出发!

发布时间:2019-06-09   浏览次数:

  正版铁算盘王中王。看过前面行程仔细的童鞋大概已经发现了,第一天经过的地点简直是数不过来,那是因为我把每次换乘的地点都写了进去。。。没错,DAY1就是疯狂的换车!

  总的算下来,第一天坐了1趟飞机,1趟的士(国内的。。。),2趟机场大巴(国内日本各一次),1趟新干线趟在来线(普通列车)!

  什么?问我担心会不会来不及换乘?大丈夫。。。对于日本那刻板到令人发指的时刻表我还是有绝对的信心的,事实证明我也没有看错。另外行程中唯一的可变因素飞机误点也没有发生,可以说一路顺利~~~至于是不是很累?其实全程坐席加上一路风景还是很不错的,何况体验了特色列车不是?所以DAY1并不算浪费在路上哦~

  5点~机场大巴出发前往浦东,赶早班飞机的乘客还不少,有时常出差的商务客,也有被母亲千叮咛万嘱咐的留学生。

  我们乘坐的春秋航空作为廉价航空公司,自然是被挤到最角落的地方。。。值机柜台在边缘的A区,排队的人倒是最多的,好在春秋的服务还不错,万一来晚了可以去边上的应急柜台办理值机。

  只是登机口实在是无力吐槽,机票上打印的是候机楼指廊末端的登机口,到头来却通知前往机场另一端的远机位登机。。。上次出差坐春秋也是这个样子,害的旅客拎着大包小包在航站楼里走了3遍!!!好吧,为了这便宜机票还是要忍忍。

  上午9点,飞机准时起飞!没有延误~心里的石头终于落地。。。否则就要启用错过特色列车的B计划了o(╥﹏╥)o

  说起来春秋本身的服务其实还是不错的,座位也没有特别拥挤(作为胖子已经很开心了2333),餐食虽然不免费但看上去价格合理,关键是飞行平稳,貌似还早到了目的地,对于几百块钱的机票还要苛求什么呢?穷游嘛本来就是花最少的钱玩的开心就好。

  来到佐贺机场,说是国际机场,其实和国内汽车站差不多的规模,一共就4条航线条成田。。。所以每天的航班也少得可怜,春秋在这里倒是可以享受贵宾待遇。而且小机场的好处就是办理手续快速便捷,不到20分钟,就顺利拿好行李通关了。

  出了机场,首先寻找机场大巴。佐贺机场没有铁路直达,除了自驾打的,绝大多数乘客都是坐大巴前往JR佐贺站(巴士中心)。对应上海航线的大巴共两班,前后相差20分钟,到佐贺站的时间需要半小时,票价单程600日元,如果是两人联票或者单人往返的线的。

  巴士站台早已等候着司乘帮忙搬运行李,我上前想用英语沟通,对方直接来了一句“您可以用中文。。。”,把我吓一跳。看来国内游客现在足迹确实遍布世界各地,连佐贺这样相对偏僻的地方都普及中文服务了。

  车内也一直用日英中韩四国语言滚动播报相关信息,这也基本是日韩的标配。。。国内做到的相对还比较少。

  半小时后巴士到站,巴士中心就在JR佐贺站的边上,进去穿过一排商店才能到达站厅,也算是增加消费的套路啦o(* ̄︶ ̄*)o

  走着走着注意到一旁的书店,畅销书是。。。《你想活出怎样的人生》——嘛。。。悄悄透露下,这本被认为是“马克思主义启蒙教科书”的小说也是宫崎骏2年后新作品的灵感来源,并且同名哦O(∩_∩)O。

  日本铁路购票一般分两种,一种是人工购票,集中在一个叫绿色窗口的地方(みどりの窓口),可以购买几乎任何车票,如下图所示(图片来自网络)。工作人员一般都会英语,你可以把想要买的车票告诉工作人员或写下来。

  另一种就是自动售票机购票。售票机本身也分几种,有只售新干线自由席或指定席的售票机,有只售普通列车(在来线)的售票机,有综合的售票机等等。在售票机上方有一排价位图表,对于车站比较熟悉的人来说,看到自己要去的车站是多少价位,直接上机器买就很方便,如果对线路图和车站不熟悉,可以事先查好价位,然后购买。

  当然还有一种不动脑子的做法,就是先购买一张入场券(也就是最低票价),到达以后再去车站的精算机上补票。据说这机器很智能,不过这次没有体验也就没法给出攻略了。

  机器的操作本身也很简单,选择你乘坐线路对应的机器(新干线/在来线),屏幕左边选择人数(几位成人,几位儿童,一般都是用小人的图示标明),根据你看好或者查好的单人票价在屏幕内点选票段,机器会统计出总票款,将现金送进机器,机器吐出车票和找零就ok了,和地铁售票基本类似。部分机器也支持信用卡,不过日本现金的流通率还是比较高的,买票什么的其实还是现金方便些。

  注意新干线及部分特快列车的车票其实是由两部分组成的,一张是基本票(乘车券),一张是自由席或者指定席的专用票(特急券),也就是说,检票时要将两张票都投入检票机才行。当然指定席的好处是不怕没坐,票价当然也要贵一些了。

  来到新鸟栖站,换乘新干线)。到达熊本站,迎面而来的是一只熊本熊的塑像,这个1年多前经受了地震的城市依然用笑容迎接着四方的来客。

  因为兑换特色列车(熊本-人吉:15:24-16:58)的车票,需要提供网络预订的密码和信用卡,所以前往了绿色窗口人工柜台。卖票的小姐姐看我们车票多,特地给了一个小纸包放车票,很是贴心。

  结果第一个意外不期而至,我在九州铁道网站订购特色列车车票时,原本是订购SL人吉号蒸汽列车的,因为蒸汽列车在国内和日本都很少见,加上网页宣传也都明确写着这条线路在熊本-人吉之间运行,所以放心地预订了。

  到达人吉站后,转下一趟普通列车往吉松(17:09-18:09),然后是吉松-隼人(18:28-19:21),再然后是隼人-国分(19:25-19:28)

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